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川南城际铁路内自泸线自贡境内全线开工
http://www.scjtaq.com 2016年12月28日  快速分享:收藏到QQ书签 转播到腾讯微博 分享到新浪微博 分享到白社会 分享到豆瓣 分享到网易微博 添加到百度搜藏

        川南城际铁路内自泸线继今年6月底在四川自贡富顺率先破土开建后,大安段、沿滩段也于今年12月如期开工,这标志着川南城际铁路内自泸线自贡境内实现了全线开工。
        12月27日下午,自贡市目督办、市发改委有关负责人组成的督查组来到施工现场,向施工单位详细了解工程情况,并要求施工单位严把安全和质量关,把自贡第一条高铁建设好。
        川南城际铁路由内江至自贡至泸州线、自贡至宜宾线构成。其中,内自泸线全长129公里(自贡境内56公里,涉及“两区一县14个乡镇”),项目总投资164亿元(自贡境内投资约71亿元),线路从成渝客专内江北站引出,经大安、沿滩、富顺,引入拟建渝昆高铁泸州站,计划2020年建成通车。
        自贡境内设自贡东站(自贡地区枢纽站)和富顺站两个车站,预留中石站。自宜段已进入初步设计阶段,全长约90公里(自贡境内约35公里),项目总投资约135亿元(自贡境内投资约51亿元),线路从自贡东站引出,经沿滩、富顺,最后接入拟建渝昆高铁宜宾站,计划2017年开工建设,2022年建成通车。自贡境内除自贡东站外,设有邓关站。
        川南城际铁路内自泸线自贡境内全线开工,意味着自贡“高铁时代”的大门已经叩开,“高铁出行”对自贡人来说将不再是想象。川南城际铁路不仅是成渝经济区城际轨道交通网的重要组成部分,也是川南地区连接成都、重庆,通往昆明、贵阳,南下出川的重要通道,待项目建成后,通过与既有铁路衔接,可在川东南地区形成城际铁路网,构建川南四市间半小时交通圈,与成都、重庆两中心城市1小时交通圈。
        据了解,自贡市将规划建设高铁产业园,实施高铁场站及周边土地综合开发,规划建设高铁动车所(动车维修基地)、高铁快递物流中心,带动商贸物流、旅游、高铁相关制造业加速发展,培育自贡市产业经济新的增长点。
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