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川南城际自宜段年底开工 成昆高铁成都-自贡段明年开工
http://www.scjtaq.com 2017年2月10日  快速分享:收藏到QQ书签 转播到腾讯微博 分享到新浪微博 分享到白社会 分享到豆瓣 分享到网易微博 添加到百度搜藏
川南城际此前规划示意图,与最新批复的路线走向有变化

        2月9日,据自贡市铁路建设办公室透露,川南城际铁路自贡至宜宾段将在年底开工,2022年建成后,自贡到成都仅需 1小时。

        川南城际铁路分2段    

        自贡至宜宾段长约83公里,设计时速350km/h,自贡境内长约32.8公里。从自贡东站引出向南,经邓关设站后至宜宾大观,至宜宾临港设站后引入宜宾东站,接拟建渝昆高铁。从自贡东站引出向北经威远、资阳、眉山、天府国际机场,引入成都天府新站,最终形成蓉昆高铁(成都至自贡段),成为四川南向出川客运大通道。

        川南城际铁路包含内江—自贡—泸州段和自贡—宜宾段,全长约212公里,总投资约315亿元。

        全线共设车站5座,分别为自贡东站、邓关中间站、大观中间站、临港中间站、宜宾东站。

        内自泸段已于去年全线动工

        自贡市铁路建设办公室主任林剑告诉记者,内江—自贡—泸州段已于去年全线动工,预计2020年建成通车;自贡—宜宾段已通过中国铁路总公司初审,经过批复后,有望在今年底动工,预计2022年建成通车。

        两段铁路于自贡东站共站设置,在自贡境内形成“人”字型框架,同时预留自贡到成都天府国际机场接轨条件,最终在自贡境内形成“X”框架。

        据了解,内自泸段129公里 ,设计时速250km/h,自贡境内长约56公里,从内江北站接成渝客专引出后,经白马,进入自贡东部新城,设自贡东站,然后折向东南行进至成自泸富顺出口附近,设富顺站,至富顺中石后预留中石站,往东接入泸县设站,最后引入泸州西站,接拟建渝昆高铁。

        蓉昆高铁成都至自贡段预计明年开工

        川南城际铁路是涵盖1800多万人口的川南城市群快速客运通道之一,是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分,也是川南地区连接成都、重庆,通往贵阳、昆明,南下出川的重要通道。

        目前,自贡着力构建川渝滇黔重要的综合交通枢纽,川南城际铁路正在建设中,蓉昆高铁成都至自贡段预计将于明年开工,规划建设乐山至自贡城际铁路。届时,自贡将全面融入国家干线铁路网络,形成川南半小时、成渝1小时、贵昆3小时的通达格局。铁路联网后,还将形成自贡3—4小时通达长沙、武汉、西安等周边省会城市,8—10小时通达京津冀、长三角、珠三角地区的铁路快速通道。(四川在线记者 秦勇 报道)

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