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冰封拖乌山 上千车辆堵10公里 数百乘客车上过夜
http://www.scjtaq.com 2014年12月12日  快速分享:收藏到QQ书签 转播到腾讯微博 分享到新浪微博 分享到白社会 分享到豆瓣 分享到网易微博 添加到百度搜藏

    12月10日晚开始,拖乌山普降大雪,雅西高速、108国道彝海至栗子坪段交通受阻。因雅西高速干海子大桥在检测只能通行小车,客运大巴、货车等需绕行108国道。但这场大雪,导致108国道彝海至栗子坪段路面严重结冰,被迫暂时封闭,上千辆车在这一路段上堵了10多公里。

    大雪还让多辆成都往返西昌的大巴、数百名乘客滞留,在半路上过夜,11日,攀西往返成都方向的所有客运班车也全部停运。11日晚,大堵车转移到了雅西高速上,在栗子坪收费站,等待下高速的货车排起了8公里的长队,收费站双向拥堵。

    现场

    路面结冰多车打滑

    王雪颖是西昌人,12月10日下午,她从成都坐大巴回西昌。晚上8点过,她应该抵达西昌了,但此时,大巴车还堵在距西昌100多公里的栗子坪。

    从12月10日晚间开始,凉山、雅安交界处的拖乌山普降大雪,雅西高速、108国道彝海至栗子坪段受到较大影响。据雅西高速交警三大队民警介绍,雅西高速干海子大桥正在进行桥梁检测,只允许小车通行,客运大巴、货车等车辆,都要绕行108国道。

    但当晚的降雪降温天气,让108国道变得十分危险。冕宁县交警大队彝海中队民警告诉记者,10日晚,拖乌山最低气温已是零下6 C,108国道从彝海开始,海拔逐渐上升,一直到栗子坪段,路上都结了很厚的冰,车行缓慢。栗子坪方向,两辆挂车因打滑发生了碰撞,此外还出现了多起打滑事故,所幸没有出大事。出于安全考虑,这一路段进行了封闭,车辆只能原地等候。

    收费站现双向拥堵

    到11日上午10点,108国道彝海至栗子坪段,已有上千辆车排成长龙,绵延10多公里,其中大部分是货车。下午4点,天空仍飘着雪花,拥堵的情况未见好转。随着聚集的车辆越来越多,晚上8点过,堵车转移到了雅西高速。从成都方向驶来的大车无法顺利下高速,在栗子坪收费站处排起了8公里的长队,而收费站外的车辆也没办法进入高速,导致收费站双向拥堵,进出不得。

    “今晚又是一个不眠之夜。”现场执勤的交警告诉记者,从10日晚开始,他们就一直在疏导车辆、给司乘人员提供帮助,一夜没有睡觉。昨晚,针对更为严重的堵车,交警全部上路执勤,严防事故发生。

   ◎影响 攀西往返成都客车停运

    受此次大雪天气影响,11日,攀西往返成都的客运班车全部停运。

    西昌旅游集散服务中心安全稽查副经理蒋思成介绍说,10日,有14个班次、乘坐500多人的客运大巴在拖乌山一带晚点、滞留。11日,从西昌开往成都、雅安、乐山、眉山、德阳、南充、自贡、重庆、康定等地的40多班客车全部停运,其中,成都最多,有20班。乘客提前购买了车票的,可以全额退票。

    此外,从攀枝花、米易、德昌、冕宁发往成都方向的40多班客车也停运了,从成都方向开往攀西、丽江的客车也暂停售票,等待天气好转,至少有数千人出行受到影响。

    ◎提醒 尽量白天通过危险路段

    去年1月,雅西高速泥巴山一带普降大雪。去年12月14日,雅西高速彝海至栗子坪段,也因为下雪天气关闭了14小时。

    据交警介绍,雅西高速在雅安、凉山的崇山峻岭中穿行,海拔最高为2400多米。特别是泥巴山,以及拖乌山栗子坪至彝海段,每年的11月至次年3月,都很容易出现雨雪、大雾天气,潮湿的空气加之较低的气温,路面极易结冰,之所以每年12月开始实行冬管,也正是这个原因。

    高速交警提醒说,从西昌往返成都的车辆,尽量选择在白天通过雅西高速的危险路段。目前干海子大桥尚未明确何时恢复大车通行,建议走108国道的大客车、货车注意天气变化和路况,备好干粮、防滑链条等物品。

   乘客故事

   6个半小时车程坐了26小时

   乘务员发面包充饥车上开着空调御寒

    蒋思成告诉记者,10日上午从成都发往西昌的客车,堵到11日早上才到。而10日下午从西昌发往成都的客车,直到11日早上8点,还堵在栗子坪。

    这样的漫长旅程,对经常坐车往返于西昌和成都的乘客王雪颖来说,还是头一次遇到。2月10日下午1点半,她就上了车,但直到晚上8点过,她还和车上的其他29名乘客一起,堵在雅安石棉境内的栗子坪。

    “司机下车问了交警,然后回来告诉大家,今晚是走不到了,准备在车上过夜。”王雪颖说,随后,乘务员将车上储备的面包和矿泉水发给了乘客,“乘务员还安慰我们,喊我们不要紧张。”刚开始,有乘客很郁闷,发几句牢骚,也有人下车拍雪景发微博。但后来,大家都慢慢窝在座椅上打瞌睡了。

    晚上,在交警的帮助下,客车停到了栗子坪收费站旁边的停车场。“外面黑黢黢的,仔细看,只看到在飘雪。”王雪颖说,3个面包她吃不饱,肚子在咕噜噜叫。好在车上空调一直开着,20多摄氏度,不下车,也并不觉得冷。

    王雪颖说,大巴座位比较宽,她蜷缩在座椅上,耍了一会手机,给家里人打电话报了平安。周围鼾声四起,她也迷迷糊糊睡着了。

    到了11日凌晨,原本以为要通车了,但仍旧没有动静,只能继续坐在车上等待。正当大家饥肠辘辘时,有人发现,车外当地村民正在卖泡面,还提供开水。“在零下5 C的清晨,没有什么比吃一碗热腾腾的泡面更幸福的了。”

    上午,客运公司派来的几辆小客车抵达栗子坪,乘客被分批接走。“终于可以回家了!”王雪颖说,原本6个半小时的车程,坐了26个小时,也是“醉了”。

   司机讲述轮流守班 年轻乘务员冷哭了

    西昌三和高速客运公司驾驶员赵辉说,10日下午2点,他从西昌开客车前往成都,车上有42名乘客。出发1个半小时后,遇上堵车,直到晚上10点半才抵达栗子坪。他在收费站旁停车休息选择天亮再走,乘务员为乘客分发了面包等干粮和矿泉水。

    由于停在野外,要不时观察车内外的情况,驾驶员和车上的乘务员轮换着睡觉,必须有一个人保持清醒,并定时下车查看情况。

    一名乘务员由于穿的衣服比较薄,来回几次下车,冻得瑟瑟发抖,加之年龄小不免有些害怕和焦虑,“都哭起来了”。

    客运公司备足干粮 派车分批转运乘客

    西昌三和高速客运公司安全部杨远洪介绍说,11日一早,他就赶往了栗子坪,处理滞留在路上的客车。据他介绍,该公司有11辆往返成都的大巴被堵在路上,后在交警帮助下集中到栗子坪,乘客在车上过了一夜。

    杨远洪说,雅西高速冬管后,大巴车上都备有每人3份的食品和水,乘客不至于饿肚子。11日上午,公司租来小客车,将滞留的乘客,全部分批送往目的地。中午1点过,最后一辆从成都发西昌的客车,在栗子坪完成了乘客接送,30多名乘客被送到冕宁,然后统一坐大巴回西昌。下午3点半,所有滞留乘客被疏散完毕。

    崔光文 李洁 杨洲峰 记者 徐湘东

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