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乐山男子订300万宾利后求退款 因车型“超过1岁”
http://www.scjtaq.com 2015年7月5日  快速分享:收藏到QQ书签 转播到腾讯微博 分享到新浪微博 分享到白社会 分享到豆瓣 分享到网易微博 添加到百度搜藏
        来自乐山的李先生(化名)原本能够在今年1月份就成为顶级奢华轿跑宾利飞驰的车主,然而直到现在他都未能如愿——不是李先生不愿意交钱提车,而是在交车时李先生发现,经销商提供给他的是一辆于2013年10月生产、当时已经“1岁零3个月”的车型。
        为此,双方在多次协商未果后,今日上午,李先生再次从乐山赶到位于香格里拉酒店底层的宾利成都销售中心,以经销商未能提供一辆新车为由拒绝缴纳3408000元的车款提车,并要求经销商退还10万元定金。而另一方面,经销商以这辆产于2013年10月车型与现款无任何差别,就是合同中约定的“新飞驰”车型为由,拒绝了李先生的退款要求……那么,问题来了:2013年10月生产的车,到底算不算新款车?
        消费者质疑之一:
        “超过1岁”的宾利算不算新车?
        在李先生看来,“消费者到菜市场花3块钱买菜都要买新鲜的,更何况要掏300多万买一辆拥有“W12”(12缸)发动机的顶级轿跑,谁都会要求买到的是一辆一手的新车嘛。”那么“超过1岁”的宾利算不算新车?
        宾利成都销售中心回复:
        2013年生产的车型和目前2015年生产的车型,“连颗灯泡都是一样的”
        对此问题,宾利成都销售中心一位名叫黄玥(音)的销售顾问告诉成都商报记者,由于宾利汽车这种顶级汽车品牌一般换代周期在5~8年,近几年宾利飞驰这款车型都没有进行改款换代,因此2013年生产的车型和目前2015年生产的车型,无论是外观还是配置都是一模一样,“连颗灯泡都是一样的”。正因如此,黄玥表示,他们提供给李先生的就是一辆一手的新车。
        此外,黄玥还表示,宾利成都方面在了解到李先生的情况后也表示愿意积极协商,而为了满足李先生的需求,他们也曾2次给李先生提出更换一辆生产日期更近一点的车,“一辆是2014年3月,另一辆是2014年7月生产的”,但李先生仍然予以拒绝,并表示“最多接受2014年10月之后的车型”。不过,由于自2014年年底开始,宾利总部调整了车型价格,如果要提供一辆2014年10月后生产的完全符合李先生选购的车型以及配置,要比李先生订车时的3408000元要贵200000元,而李先生也不愿意为这额外多出的20万元“埋单”,因此双方最终协商未果。
        消费者质疑之二:
        2013年制造的车型为何叫“2014款”
        李先生告诉记者,早在2014年年底看车时,销售顾问就给他口头承诺会给他提一辆“2014款”新飞驰,“我们就理所当然认为了2014款肯定就是2014年制造的嘛”,李先生表示。而当他提车时发现该车为2013年制造时,就提出了质疑,“这个不是2013款吗?”李先生给记者出示了一条他与销售顾问黄玥的短信截屏图片,短信中黄玥表示,这个2013年生产的车型“是2014款的,这个你放心。”
        宾利成都销售中心回复:
        在宾利品牌中,往往会对当年底生产的车型冠以“次年款”的名义。
        对此,黄玥在接受成都商报记者采访时表示,在宾利品牌中,往往会对当年底生产的车型冠以“次年款”的名义,因此给李先生提供的2013年10月制造的车型正是此前承诺的“2014款”,“这个方面我们能够给你出示厂家的证明。”
        律师观点:
        合同未明确注明新车制造时间或款型,2013年和现款若完全一样,消费者则应该接受
        记者就李先生的情况咨询了泰和泰律师事务所叶瑧绿,她表示,由于在李先生的购车合同中只标注了“新飞驰”的字样,并未明确注明新车的制造时间或款型,因此衡量经销商提供的车型是否为合同约定车型时应该注意的是,经销商提供的车型是否和合同签订日期时该现款车型是否一致,若车型外观、内饰、配置完全一样,而该车也没有任何损坏,消费者则应该接受。
        那么,问题又来了?每个人在买车时都关心的新车生产日期和XX年款到底是什么关系?让专家来告诉你。
        专家解读“新车生日”玄机
        2013年制造2014款是厂家宣传噱头
        此做法在大众集团的车型中很常见
        顶级豪车订车周期普遍较长
        记者就李先生遇到的问题咨询了成都汽车行业方面相关专业人士。一位曾从事宾利、劳斯莱斯等顶级豪车销售的公司负责人处了解到,一般经济型量产车型最快能够达到一周左右的生产、运输周期,而类似宾利这种顶级汽车品牌,新车在制造过程中包括车内内饰制作、座椅调教都是由顶级汽车工程师手工打造,1辆整车制造时间往往会耗费1~2个月,此外还有发动机调教、底盘调教等严苛的机械测试,因此最终消费者从订车到制作完成往往就需要2~3个月的时间。
        通常一辆宾利从消费者订车到交车,最短时间也需要6个月左右
        再加上该车是从英国原装进口,进口到国内也需要完成诸多手续和税费,因此通常一辆宾利从消费者订车到交车,最短时间也需要6个月左右。至于李先生遇到的超过“1岁”的车型算不算旧车或者通常所谓的“库存车”业内还没有明确的定义,“不过,宾利、劳斯莱斯这类顶级豪车的订车时间普遍较长,我们以前销售时都会给消费者明确告知。”
        汽车更新换代快,这都是厂家的宣传噱头而已
        对于厂家将2013年生产的车型标示为“2014款”的做法,该专业人士表示,“这种做法在大众集团的车型中很常见,大众、保时捷、宾利这些品牌都是如此。如2015款途观除了今年生产的,还有不少是从2014年的年底就开始生产销售了。由于汽车更新换代很快,消费者往往愿意购买更新款的车型,这都是厂家的宣传噱头而已。”成都商报客户端记者 刘逢源
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